Το ηλεκτρο -υδραυλικό που χρησιμοποιείται από το LuxMainΥπόγεια ανελκυστήρα, λειτουργεί διαφορετικά από το υδραυλικό αέρα, το υδραυλικό έλαιο στο κύκλωμα λαδιού οδηγείται απευθείας από τον σταθμό κινητήρα/αντλίας για να κάνει το έργο του κυλίνδρου.
Ταχύτητα: Ο ρυθμός συμπίεσης του αέρα πολύ περισσότερο από το υδραυλικό έλαιο, οπότε ο ρυθμός αύξησης/πτώσης είναι ανομοιογενής και αργή σε απόκριση. Με την ίδια ανύψωση στα 1,8 μέτρα, η ηλεκτρο-υδραυλική συσκευή θα διαρκέσει περίπου 45 δευτερόλεπτα, αλλά η υδραυλική συσκευή αέρα θα χρειαζόταν 110 δευτερόλεπτα.
Σταθερότητα: Ηλεκτρο-υδραυλική που οδηγείται από υγρό, αυξανόμενο ρυθμό ομοιόμορφη, χωρίς κούνημα. Και ο υδραυλικός αέρας έχει "αεροδυναμική αντίσταση", η εξωτερική θερμοκρασία και η πυκνότητα του λαδιού είναι διαφορετική, ο λόγος συμπίεσης δεν είναι ο ίδιος. Το Shake είναι αναπόφευκτο στη διαδικασία της αύξησης/πτώσης του κυλίνδρου.
Κατανάλωση πετρελαίου: Η γενική ηλεκτρο-υδραυλική συσκευή χρειάζεται μόνο περίπου 8 λίτρα υδραυλικού ελαίου. Ο υδραυλικός εξοπλισμός αέρα γενικά απαιτεί 150 έως 160 λίτρα υδραυλικού ελαίου. Και όταν αλλάζετε το λάδι υδραυλικής συσκευής αέρα, ειδικά το υδραυλικό αέραΑνελκυστήρα αυτοκινήτων, επειδή το υδραυλικό έλαιο αποθηκεύεται στον κύλινδρο και ο κύλινδρος είναι θαμμένος υπόγεια, η αντικατάσταση είναι πολύ επίπονη, που χρειάζεται μονάδα άντλησης για να εξαγάγει, γεγονός που καθιστά το κόστος εργασίας είναι πολύ υψηλό. Η ηλεκτρική υδραυλική θα αποθηκεύει γενικά υδραυλικό έλαιο στη μονάδα εδάφους/δεξαμενή του υπουργικού συμβουλίου ελέγχου, η λειτουργία είναι πολύ απλή.
Ασφάλεια: Επειδή οι αρχές των δύο συσκευών είναι διαφορετικές, έτσι η εσωτερική δομή είναι εντελώς διαφορετική. Το ηλεκτρο-υδραυλικόανελκυστήρα αυτοκινήτωνΜπορεί να είναι εξοπλισμένο με υδραυλική πλάκα πεταλούδας, η οποία είναι ένα υδραυλικό μέτρο ασφάλισης buffer όταν πέφτει και μπορεί να εξοπλιστεί με μηχανική κλειδαριά, διπλή ασφάλιση. Ο υδραυλικός αέρας δεν μπορεί να είναι εξοπλισμένος με μηχανικές κλειδαριές και ολόκληρο το Surpping Arms και το αυτοκίνητο μπορεί να περιστρέφει 360 μοίρες πριν το έμβολο φτάσει στην κορυφή, η οποία είναι πολύ ανασφαλής για οποιαδήποτε λειτουργία.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-21-2023