Μονή υπόγειου ανελκυστήραΠεριγραφή
L2800(A):
Εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό βραχίονα υποστήριξης τύπου γέφυρας για να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών μοντέλων μεταξόνιο και διαφορετικών σημείων ανύψωσης. Μετά την επιστροφή του εξοπλισμού, ο βραχίονας υποστήριξης είναι σταθμευμένος στο έδαφος.
L2800(Α-1):
Εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό βραχίονα υποστήριξης τύπου Χ για να καλύψει τις ανάγκες των διαφορετικών μοντέλων μεταξόνιο και διαφορετικών σημείων ανύψωσης. Μετά την επιστροφή του εξοπλισμού, ο βραχίονας υποστήριξης είναι σταθμευμένος στο έδαφος. Ο βραχίονας στήριξης είναι εξοπλισμένος με δόντια κλειδώματος, όταν ο βραχίονας στήριξης βρίσκεται στο έδαφος, τα δόντια κλειδώματος βρίσκονται σε κατάσταση διαστρωμένων. Πριν το όχημα είναι έτοιμο να εισέλθει στον σταθμό ανύψωσης, προσαρμόστε τον βραχίονα υποστήριξης για να διατηρηθεί παράλληλη με την κατεύθυνση του ταξιδιού του οχήματος. Αφού το όχημα εισέλθει στον σταθμό ανύψωσης, σταματάει, ρυθμίστε τον βραχίονα στήριξης έτσι ώστε η παλάμη να ευθυγραμμίζεται με το σημείο ανύψωσης του οχήματος. Όταν ο εξοπλισμός ανυψώνει το όχημα, τα δόντια κλειδώματος θα εμπλέκουν και θα κλειδώσουν το βραχίονα υποστήριξης, το οποίο είναι ασφαλές και σταθερό.
L2800(Α-2):
Τηλεσκοπικός βραχίονας υποστήριξης τύπου Χ για να καλύψουν τις ανάγκες των διαφορετικών μοντέλων μεταξόνιο και διαφορετικών σημείων ανύψωσης. Μετά την επιστροφή του εξοπλισμού, ο βραχίονας στήριξης μπορεί να σταθμεύσει στο έδαφος ή να βυθιστεί στο έδαφος και η επάνω επιφάνεια του βραχίονα στήριξης μπορεί να διατηρηθεί φλερτ με το έδαφος. Οι χρήστες μπορούν να σχεδιάσουν το ίδρυμα ανάλογα με τις ανάγκες τους.
L2800(Στ) /L2800(F-1):
Είναι εξοπλισμένο με βραχίονα στήριξης τύπου γέφυρας, ο οποίος ανυψώνει τη φούστα του οχήματος και ο βραχίονας στήριξης είναι ένθετο με τη μάσκα, η οποία έχει καλή διαπερατότητα και μπορεί να καθαρίσει διεξοδικά το καθεστώτο του οχήματος.
L2800(F-2):
Είναι εξοπλισμένο με παλέτα πλάκας γέφυρας μήκους 4 μέτρων για την ανύψωση των ελαστικών του οχήματος για να καλύψει τις ανάγκες των οχημάτων μακράς τροχού. Τα οχήματα με βραχύτερο μεταξόνιο θα πρέπει να σταθμεύουν στη μέση του μήκους της παλετών για να αποφευχθούν τα μπροστινά και τα πίσω μη ισορροπημένα φορτία. Η παλέτα είναι ένθετη με τη μάσκα, η οποία έχει καλή διαπερατότητα, η οποία μπορεί να καθαρίσει διεξοδικά το σασί του οχήματος και επίσης να φροντίσει τη συντήρηση του οχήματος.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-14-2023