Υπόγειος ανελκυστήρας LUXMAIN ——Εσωτερικός ανελκυστήρας μονής θέσης

Ενιαίος υπόγειος ανελκυστήραςΠεριγραφή 

L2800(A): 

Εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό βραχίονα στήριξης τύπου γέφυρας για να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών μοντέλων μεταξονίου και διαφορετικών σημείων ανύψωσης. Μετά την επιστροφή του εξοπλισμού, ο βραχίονας στήριξης είναι σταθμευμένος στο έδαφος.

L2800(Α-1): 

Εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό βραχίονα στήριξης τύπου X για να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών μοντέλων μεταξονίου και διαφορετικών σημείων ανύψωσης. Μετά την επιστροφή του εξοπλισμού, ο βραχίονας στήριξης είναι σταθμευμένος στο έδαφος. Ο βραχίονας στήριξης είναι εξοπλισμένος με δόντια ασφάλισης, όταν ο βραχίονας στήριξης είναι στο έδαφος, τα δόντια ασφάλισης είναι σε κατάσταση συμπλέκτη. Πριν το όχημα είναι έτοιμο να εισέλθει στο σταθμό ανύψωσης, ρυθμίστε τον βραχίονα στήριξης ώστε να είναι παράλληλος με την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. Αφού το όχημα εισέλθει στο σταθμό ανύψωσης, σταματά, ρυθμίστε τον βραχίονα στήριξης έτσι ώστε η παλάμη να ευθυγραμμίζεται με το σημείο ανύψωσης του οχήματος. Όταν ο εξοπλισμός ανυψώνει το όχημα, τα δόντια ασφάλισης θα ασφαλίσουν και θα ασφαλίσουν τον βραχίονα στήριξης, ο οποίος είναι ασφαλής και σταθερός.

L2800(Α-2): 

Τηλεσκοπικός βραχίονας στήριξης τύπου X για την κάλυψη των αναγκών διαφορετικών μοντέλων μεταξονίου και διαφορετικών σημείων ανύψωσης. Μετά την επιστροφή του εξοπλισμού, ο βραχίονας στήριξης μπορεί να σταθμεύσει στο έδαφος ή να βυθιστεί στο έδαφος και η επάνω επιφάνεια του βραχίονα στήριξης μπορεί να διατηρηθεί στο ίδιο επίπεδο με το έδαφος. Οι χρήστες μπορούν να σχεδιάσουν το θεμέλιο σύμφωνα με τις ανάγκες τους.

L2800(F) /L2800(F-1): 

Είναι εξοπλισμένο με βραχίονα στήριξης τύπου γέφυρας, που ανασηκώνει το ποδαράκι του οχήματος και ο βραχίονας στήριξης είναι ενσωματωμένος με τη γρίλια, η οποία έχει καλή διαπερατότητα και μπορεί να καθαρίσει σχολαστικά το πλαίσιο του οχήματος.

L2800(F-2): 

Είναι εξοπλισμένο με παλέτα πλάκας γέφυρας μήκους 4 μέτρων για την ανύψωση των ελαστικών του οχήματος για να καλύψει τις ανάγκες των οχημάτων με μακρύ μεταξόνιο. Τα οχήματα με μικρότερο μεταξόνιο θα πρέπει να σταθμεύουν στη μέση του μήκους της παλέτας για να αποφευχθούν μη ισορροπημένα φορτία εμπρός και πίσω. Η παλέτα είναι διακοσμημένη με τη γρίλια, η οποία έχει καλή διαπερατότητα, η οποία μπορεί να καθαρίσει καλά το σασί του οχήματος και επίσης να φροντίσει για τη συντήρηση του οχήματος.